安顺挖掘机培训学校，装载机培训，电工焊工实操技能培

贵州建达职业培训学校
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挖掘机、装载机司机、电工低压、焊工技能实操培训
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资深成本总10年泣血总结，结构优化如何做才有效
2016-08-08 建达教育

  逢地产遇低谷，“优化”随即出现在各大公司的工作清单中，这样既突显“设计优化”的救火作用、似可收“及时雨”之效，也让“设计优化”时而重要、时而弃之一旁，有似“临时工”之嫌。这似乎偏离了“设计优化”的本质和原意。
  本文从“设计优化”的产生和内涵出发，系统阐述设计优化的理论和实践前沿，力求说清楚“为什么设计需要优化”，而不仅是 “因为省钱”；重点介绍结构优化的总体思路、实操做法、经验教训，力求为大家少走弯路而贡献点滴。
纵览设计优化的“前世今生”
  1.“优化设计让建筑价值大化”，这不仅是当下的行业共识，也是伴随设计而生的专业要求符合规范要求的设计都是“可行的”，而未必是“优的”。设计优化就是在所有“可行的”方案中寻找一个相对“优的”方案。而即便如此，大量的片面的理解、错误的说法，也仍然充斥在我们的身边，特别是很多的成本人士在工作中都曾面临设计优化推进的尴尬，如“结构设计是一个严肃的事情，安全，不能为了省钱而降低安全系数”，这尴尬里面，既有我们面对设计领域专业性较强的客观困难，也有我们对于设计领域知之甚少、甚浅的主观原因。
  其实，设计优化早是伴随价值工程起源于国外。而关于结构设计，艾拉普工程顾问公司的创始人、英国结构工程师艾拉普说过：“结构设计是一门艺术，没有解。只有不断地探索去寻找相对的佳，而无的优。”在我国，1973年中科院资深院士、计算力学工程结构优化设计的开拓者钱令希教授发表了一篇《结构优化设计的近代发展》，吹响了国内结构优化设计研究的一个进军号。有台湾“绿色之父”之名的台湾成功大学建筑系林宪德教授讲，当你要做一个真正绿色的东西，个需要做的是压缩你的设计余量。结构优化也就是为此在结构方面做出了很大的尝试。
  在我国新的绿色建筑评价标准当中，结构设计优化被提升为节材部分的重要的内容。详《绿色建筑评价标准》 GB/T50378-2014之7.2.2条。有专家这样形象地评价设计优化的意义：“明明这个人只有1.7米的身高，却给他做了适合1.75米身高人穿的衣服，虽然也能穿，但是造成浪费。量体裁衣，这种节省是切切实实的”。
  2.国内关于结构优化的理论研究、著作及应用软件也相当成熟国内关于设计优化的理论和应用软件研究成果较多，为设计优化提供了充要的理论基础和应用工具。例如JIFEX是中国自主研发的有限元分析与优化设计软件系统，已发展成为中国计算力学与CAE研究领域具特色的有限元分析与优化设计软件之一。
而关于结构优化的著作就更为丰富多彩，既有理论研究的著作，也有实战案例的解读与分析，各有千秋。本文整理了部分著作清单，供读者了解和参考。
  3.设计是规范加上判断和创造的产物，这就是设计优化客观存在、永恒存在的内在原因设计是规范加上判断和创造的产物，而规范永远是滞后于科技发展，判断和创造则是与时俱进的。今天的优，不代表是明天的优。设计优化既是国家建设绿色节能建筑、建设资源节约型社会及企业成本控制等外部因素要求，也是地产企业迫于现阶段房地产市场的一系列不合理的客观情况所主动采取的应对措施。
  设计单位随着房地产市场需要而呈现出多样性和复杂性，不规范的市场行为充斥其中，设计单位优劣难辩，设计成果的多版本、六边工程成为常态，设计师的工作强度和难度在客观上成倍增加。而我国的设计师职业责任和审图体制目前仍针对“安全性”这个首要问题，而对于“经济性”这个后首要问题的关注目前还停留在各结构设计规范的条上。加之国内大多数设计师的收入机制是“低固定工资+高产值奖金”，即在一般意义上，设计师的收入与产量有关，与质量无关。因而，设计师一般不会对设计成果的“经济性”额外关注和投入精力，毕竟多数人都是趋利避害的，即便是你我也不会往没有产出的工作上去花费时间、投入精力。