贵阳市二手车专业评估师证报考时间下证快

在静态检查时，可以通过如下方法：分别检查左、右两侧的前后轮是否成一条直线，不是直线，说明整体车架弯曲了；还可以测量每个车轮后侧与轮罩的间隙，应大致相同，否则说明车架或整体车身有弯曲迹象；还可以检查发动机罩和翼子板的间隙，接着检查车门接逢处的间隙，如果间隙过大，很可能是已经更换发动机罩和车门，也可能是曾拆卸后喷漆，这肯定与密不可分。个就是发动机舱上的螺丝，发动机舱里主要覆盖的就是发动机之类的大物件，一般来说只要车没有出过重大，那这些螺丝基本上都是不会别拧的，就算是维修一般也不会动这里的螺丝，如果这地方的螺丝被动过，那很可能是车子大修过，甚至可能直接换了发动机，所以就算再便宜也不能买。
第二个是车门上的螺丝，一般来说车子就算经受过撞击的话，车门也不一定会坏得“面目全非”，也就不会更换车门，但是如果车门上的螺丝也被动过的话，说则明这辆车遭受过严重的撞击，也基本上证明这就是一辆车，车的毛病太多根本买不得。
第三个就是水箱框架上的螺丝了，在引擎盖打开以后，我们可以清楚地看到这颗螺丝，这颗螺丝和发动机舱的一样，非常稳定耐用，基本上是不会动的，如果这颗螺丝被动过，那就说明水箱已经被换过了，也就说明车头可能经受过严重的撞击，随后修复了当作二手车卖。

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