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终点站：贵阳长途车站
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长途路线：泸州【请勿相信黄牛、拉客、以免上当】
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1. 乘坐长途汽车须在站台或依次候车，待车停稳后，先下后上;在道路上搭乘机动车，应当从车身右侧上车;不得强行上下或者攀爬行驶中的车辆。
2.不要在车行道上或交叉路口处拦出租车，应当在非交叉路口处的行人道上拦出租车。
3.不要携带易燃、易等危险物品乘坐公共汽车、出租车、长途汽车和火车。
4.机动车行驶中，不要将任何部位伸出车外，不准跳车。
5.车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或者有妨害驾驶员操作的行为。
6.车辆在高速行驶中，不要在车内，不向车外抛弃物品，乘坐前排时应系好带。
7.乘坐货运机动车时，除驾驶室外，不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客车时，上车后一定要响看门和槌的存放地方。

　　　邮政集团公司金融业务、跨境寄递双双发力。前三季度，金融业务快速发展，邮储银行累计完成收入2373.4亿元，同比增长8.8%;中邮累计完成收入244.7亿元，同比增长9.5%;中邮证券累计完成收入2.8亿元，同比增长182%;在保持传统快递业务快速增长的同时，跨境电商寄递呈现强劲发展势头，小包累计完成收入53.5亿元，同比增长24.7%。举措实后劲大行业持续健康发展，有力的政策支撑和务实的发展举措是关键。
　　　顺丰的智慧物流网络包括地网、天网和信息网。李东起说，天网方面将建成大型有人机+大型无人机+小型无人机构成的三段式运输网络。其中，大型有人机打造干线网络，大型无人机是打造支线网络，小型无人机直接是配送网络。李东起说，目前顺丰正在研制智能物流软件，根据快递小哥的数据，不管是写字楼每个楼层的客户还是小区内的小路和偏门，都将被绘制到地图中，增加地图的实用性。或许，未来的某一天，我们在写字楼里就能收到窗外无人机投送来的快递。
　　　同时，齐景山当天也紧急飞赴木床的老家湖南，寻找当地的传统雕花工匠，商量修复事宜。据齐景山透露，整个修复过程需花费两个月，以以旧修旧的方式进行，花费应该在8到10万人民币之间。解决物流赔3.5万元，齐先生接受了国画齐白石早年亲自雕刻的一张罗纹云雕镂空花雕床，2月20日在从湖南湘潭老宅子起运至北京的过程中发生损坏，齐家后人齐景山向承运的物流公司索赔35万元，而承运方回应，在约定保价的情况下，只能赔付1.75万元，诉求与回应一度相差20倍。
　　　数据泄露的法律风险2018年2月7日第198次常务会议通过了《快递暂行条例》，自2018年5月1日起施行。条例规定，出售、泄露或者非法提供快递服务过程中知悉的用户信息的，视情节轻重将会处以1~5万、5~10万元不等的罚款，并责令停业整顿直至吊销其快递业务经营许可证。而对新零售企业来说，信息泄露意味着要面临更大风险，2018年5月1日实施的《信息安全技术个人信息安全规范》，从国家标准层面，明确了企业收集、使用、分享个人信息的合规要求，为企业制定隐私政策及个人信息管理规范指明了方向。
　　　高调AllinAI的百度终于卖掉了百度外卖。据财经本周一，饿了么将收购百度外卖后，8月24日下午，饿了么证实合并百度外卖，并对未来发展提了两个关键词本地生活平台和即时配送平台。据了解，合并完成后，百度外卖成为饿了么的全资子公司。百度外卖仍以独立的品牌和运营体系发展，包括管理层在内的人员架构保持不变。阿里巴巴为此次交易向饿了么提供了融资支持。百度通过换股方式也成为饿了么的股东。饿了么背后的阿里推动交易牵手的消息从本周一发酵至今，24日下午，饿了么证实宣布合并百度外卖。
　　　流程各环节节拍的标准化是对货物流动效率标准的综合应用，使得各个环节的货物流动时间处于合理的范围内，并使得各个环节有序、紧密地结合，物流系统的货物流动效率。各环节节拍的标准化，就是为流程中的各个环节制定合理的货物流时间，并使整体的节拍协调。例如，快递或零担物流，各个网点的货物需要在分拣环节进行分流、合并，如果从一部分网点往分拨中心揽运货物时，货物流动时间的节拍是混乱的，那么会导致分拣的等待、装卸等待、发运的延迟以及送达晚点，还有可能造成分拣中心在某一段时间过于拥堵，不利于分拣和车装卸作业。　　　　
　　　五是充实了快递服务赔偿规则。明确将快件延误纳入企业赔偿范围，并衔接保价和民事赔偿规则。这一制度安排将行业实践经验上升为行政法规的规定，在邮政法的基础上扩大了保护范围。6.保障快递安全。《快递暂行条例》坚持将安全作为前提和基础。针对快递服务点多、线长、面广的实际情况，根据快递操作过程中人货分离、递送便捷的特点，条例注重在提高人防、技防、物防的基础上，优化、实化、细化快件收寄验视、实名收寄、过机安检制度，增加数据安全管理制度，强化安全生产制度。
　　　今年的一号文件再次提出，加强从村到乡镇的物流体系建设，实施快递下乡工程，快递下乡或打通后一公里。商务部也明确提出要支持建立完善县、乡、村三级物流配送机制，着重解决乡镇和农村之间初一公里、后一公里物流瓶颈问题。在国家的政策引导下，各方已经积极行动起来。一是以阿里、京东、苏宁为代表的电商巨头向农村渗透。据阿里巴巴农村淘宝公共事务总经理郑威透露，目前，阿里巴巴的村淘业务已覆盖到全国600余个县，2.8万个村点。
　　　温程辉认为，同城快递的爆发绝非偶然。一方面，在懒人经济推动下，消费者的需求量逐渐增加。同时，公众对物流时限、服务、配送范围等方面的要求越来越高，希望能配送易碎品、大件物品等一些非常规物品，这在客观上促进了同城快递的兴起。另一方面，物流智能化趋势愈演愈烈，倒逼传统物流业变革，而同城物流不仅减少了临时仓储环节，还大幅缩短了配送周期，受到资本青睐顺理成章。温程辉说，以阿里、京东为首的电商平台，正不断加码布局物流全产业链，这无疑大大拓展了同城快递的市场空间，甚至有了弯道超车的机会。
　 　　如果下一个网上超市类订单，收到的快递既有自营还有第三方，收货时间还不一致，大米当天到，食用油三天后到，这还称得上是消费者心目中的商超么?有种天猫的既视感啊。也就此问题咨询了京东方面，但截至发稿，(催了3天)京东并未给出回应。京东自营其实可以自成超市一派①一站式网购应该是网上商超标配。拿着第三方注水的成绩与其他有专业仓储、商品备货、能统一配送的线上超市同台竞技，无论数字多么好看，依然胜之不武。因为按照这种算法，天猫也把线上第三方快消品归入超市订单量中，单单三只松鼠双11就破了几百万单。
　　　还剩下谁?优速、全峰、国通、速尔(全一)、快捷和宅急送。他们会面临怎样的命运选择呢?三条路：一是走差异化，然后以此融资，深耕细分领域求发展;二是背靠大树，被巨头整合;三是倒闭。这三条路，无论哪一个，都将是极其难熬的寒冬。再深入分析一下，优速以大包裹已经赢得市场和资本的认可，势头正猛;全峰也抱上了中青旅这个大腿;快捷刚刚跟上市公司三泰控股达成合作;剩下的国通、速尔(全一)和宅急送，背后又都有一个实力不俗的爸爸来撑腰。
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