武汉地铁地下管廊609钢支撑租赁专业安拆施工

活络端在深基坑施工过程中起什么作用？
一、施工工艺及方法
1.准备工作
①钢支撑编号（详见附图）
②计算预加应力值（详见附表）
③千斤顶校验记录表；千斤顶标识牌，并与校验记录相配。
④制作安装记录表（记录内容：编号、施加日期、施加预应力值、持荷时间）
2、工艺流程
编号、计算长度→开挖测量及安装围檩→实测长度及角度偏差（调整钢撑角）→焊接支点、核对钢支撑→支撑拼装→安装支撑前检查→吊装→支撑就位→施加予应力→钢楔固定→定期检查
二、钢支架钢围檩施工
1.钢支架、钢围檩制作
临时钢支架采用边长600×550×550㎜、75×8mm的角钢制作成三角形，焊好后的钢支架保证两直角边相垂直，并有足够的稳定性。钢围檩采用两块450的工字钢和两块20mm厚的钢板拼焊而成。
2、钢支架、钢围檩安装
基坑开挖至支撑位置以下0.8米后，根据测量定 位线将制作好的钢支架，采用M20的膨胀螺栓锚固在桩体内。
钢围檩随支撑架设顺序逐段吊装，人工配合将钢围檩安放在钢支架上，钢围檩安装后应检查钢支架是否松动，围檩背后受力面，在围护桩表面凿平，抹400mm高的快凝早强砂浆垫层，使钢围檩与围护桩密切接触，垫层表面要垂直平整。早强砂浆配合比采用1：2.5，加早强剂。
3.钢支撑安装
①钢支撑安装前，根据基坑实测宽度进行配管预拼，检查固定端、中间节、活动端连接螺栓是否完好无损、拼装好的支撑两端中心线偏心度控制在2㎝内，经检查合格后按支撑部位编号。
②吊装采用龙门吊整体吊装就位，吊点距端部5m位置处。
③钢支撑安装两端的高差控制在2㎝之内，支撑挠曲度不大于支撑长度的L/400，水平轴线偏差不大于5㎝。
④支撑安装完全毕后，及时检查各节点的连接状况，经确认符合要求后施加轴力，步施加30%的预加应力，持荷3分钟，检查各节法兰螺栓及支撑钢管及围檩。第二次施加70%的预加应力，持荷3分钟，检查各节法兰螺栓及支撑钢管及围檩。第三次施加120%的预加应力，持荷5分钟，在活动端活动箱内打入锲形块加固。具体详见附表。
⑤施加轴力后,再次检查并加固，其固定端与围护桩接触面空隙用高标号砂浆或细石砼填实。
⑥按设计要求安装轴力计。在管节拼装时，将轴力计同支撑固定端焊接牢固，并将测试线加强保护。
⑦施加轴力的千斤顶、油泵油表应提前标定，且定期维护。
4、斜向支撑安装
斜向支撑采用的钢筋砼围檩，在基坑开挖的过程中，采用立模现场浇筑完成，然后继续向下开挖至支撑下0.8米处，再架设斜撑，架设方法及施工预应力与直撑相同。
三、关键技术措施
1、、测量接触点、调整长度及角度偏差
a.在开挖中，及时测定支撑安装点，以确保支撑中心位置误差≤20mm。 在开挖每一层的每小段的过程中，当开挖出一道支撑的位置时，即按设计要求在围护桩上测定该道支撑标高，画出标志（支撑位置），并量出两个相对应的接触点间的支撑长度，以使地面上预先按量出长度配置支撑，并备支撑端头配件，以便于快速装配。
由专人负责检查，及时提供开挖面上所需支撑及其配件，试装配支撑，以保证支撑长度适当。
b,支撑安装
对于角撑：钢撑固定，其活头端采用上挂t=12mm直角钢板焊接，其固定端直接安放在砼牛腿上；
2.吊装钢支撑
采用25吨吊车或5吨龙门吊，20m钢支撑重量4.1t 钢丝绳采用19.5mm 6×37+1，为确保移动过程中安全，应设置拉绳。
3.观察监控及附加应力
根据监测单位提供应力值时时监控，当墙体水平位移速率超过警戒值时，可适量增加支撑轴力扼制变形，但附加后支撑轴力和支撑变形挠度，必须满足设计安全度要求。
以上工作完成，必须当时现场记录，并填表签字。
四、质量控制标准
支撑拼装后两端支点中心线偏心不应大于20㎜
钢支撑安装后轴线总偏心量不应大于50mm
支撑轴线水平间距的偏差±100mm
支撑两端标高差±50mm
支撑挠曲度不大于L/400（L支撑长度）
五、安全措施
1、吊装时必须设专人专职统一指挥，保证施工安全。
2、吊装前对机械设备（包括龙门吊钢丝绳、锁卡、千斤顶等）进行全面检查，确保起吊过程中的安全。
3、配合吊装人员必须戴安全帽、系安全带及穿工作鞋，严禁酒后上工。
4、由于是上下交叉作业，严禁从上往下抛物。
5、安装钢支撑时，工作台必须牢固，待轴力施加后，经检查合格后方可拆除工作台。 (2017-11-06 寻找美食的虫)
顾名思义。钢木支撑是用钢材和木材相结合的支撑架，钢支撑是全钢材，木支撑是全木材组成的支架。 三者的相同点是均为支撑，起到支撑的作用。 具体完善的不同点和相同点，你可以去 中国建材租赁网 上去找找。 (2017-11-06 花花洒洒洒)
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1、预埋钢板  
根据设计，在需要支撑的地下连续墙冠梁及地下连续墙上设置钢板，采用锚固钢筋预埋钢板的设置方式，预埋钢板直撑为800*800*20mm，斜撑为1200*1200*20mm，锚筋为Φ32，锚固长度60cm，预埋钢板钢管支撑活头端为900*600*20mm，固定端为600*600*20mm，两侧保护板为300*400*14mm
2、基坑开挖  
本阶段基坑开挖主要是指钢支撑安装前，挖土至钢支撑安装设计位置以下400-500mm，为钢支撑提供架设、吊装到位的工作面。支撑与挖土互为前提，挖土为支撑提供安装空间，支撑为挖土的进一步进行提供条件。挖土时必须考虑挖后支撑先形成受力的前提，严格控制挖土的深度，严禁超挖。  
斜支撑安装工作，在基坑开挖到位后尽快进行，以避免基坑因暴露时间过长而引起位移变形过大，造成基坑不稳定。
  3、支撑测量定 位  
每次土方开挖结束前1小时，支撑安装放样员及时到现场，根据已计算出需安装的每根支撑中心标高及按围檩顶面标高换算的垂深，采用全站仪，沿墙面量测出支撑安装中心轴线及标高，并标记出钢支撑位置。以便砼凿除、膨胀螺丝预埋钢板以及钢牛腿安装和后续的支撑安装。  
4、托盘焊接、钢牛腿施工  
横向钢支撑架设时先在预埋钢板上焊接托盘，以利于钢支撑的安全架设，焊接时注意焊接牢固、焊缝均匀。托盘采用900×300×14mm矩形钢板，两侧保护板为300×400×14mm三角形钢板。在斜向钢支撑支撑位置，将牛腿焊接在预埋件上，而后进行周边满焊，焊缝高度不小于8mm。  
5、吊装钢支撑   1)   钢支撑吊设就位  
依据现场条件，选择不同的钢支撑吊装就位方式。  
在吊装操作空间满足工作面要求的地段，支撑在现场进行拼接，应用75T履带吊进行整榀吊设到位。  
2)   钢支撑安装  
当挖土挖到支撑设计标高后，钢支撑位置挖至支撑底以下40cm左右（挖出牛腿焊接工作面），分别在基坑上对应地凿出混凝土预埋件，确定支撑的中心标高位置，并测定出该道支撑两端与预埋钢板的接触点，以保证支撑与墙面垂直，位置适当，量出两个相应接触点间的支撑长度来校核地面上已拼装好的支撑。   6、预应力施加  
千斤顶施加预应力时，对预应力值做好记录备查。预应力施加按设计要求进行。每根支撑在挖槽安装24小时内完成并施加预应力。  
预应力施加流程为：钢支撑吊装就位→   液压千斤顶施加预应力→   加设钢楔   →   持续30分钟施加预应力   →   拆除液压千斤顶。  
施加钢支撑设计轴力值30%-50%的预应力，分两步进行，步施加比例值的30%，第二部施加比例值的70%。  
在钢支撑的安装和预应力的施加过程中，要求加强支撑轴力、围护墙变形量的观测，记录支撑轴力的损失情况，指导预应力的复加等施工作业。 (2017-11-06 joannekaka)
换撑就是在先期钢支撑工况下完成结构施工后，先期钢支撑形式影响后续的结构施工，故需对先期的钢支撑进行换撑处理，以方便后续结构施工，一般换撑在前道完成的结构上进行。
在地铁车站、风井的深基坑施工中，先期的钢直撑在底板浇筑完成后将影响墙板和柱子的施工，故在底板上换钢斜撑。